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proyecto paloma

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Re: proyecto paloma

Mensaje por @ndres-2005 el Miér Mayo 02, 2012 1:45 am

mira inicia/ prende normal vos sabes que el se revoluciona solo para calentar listo hoy lo ande cuando llegue a mi destino estavan las rpm en 3mil lo aceleraba a fondo y nada que se bajaban y luego ya de venida en todo los semaforos acelerado y luego ya parqueando se bajaron a normal acelere y de una otravez quedo en 3 mil como si fuera el shoch por decirlo asi y no se si es perdida de aire o compresion por lo que e estado leyendo
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Re: proyecto paloma

Mensaje por paloma1 el Miér Mayo 02, 2012 1:59 am

men yo no soy mecanico pero yo revisaria primero que todo donde estan los mecanismos para acelerar. osea lo que se acciona al pisar el acelerador, que todos los resortes esten devolviendo bien la guaya. por hay me iria yo asi como se ojo.

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el tps no me suena por que un tps malo te empieza a subir y bajar o que el tps este pegado tambien puede ser.

un carro por perdida de aire en la admision antes te baja las rpms y empieza a temblar.
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Re: proyecto paloma

Mensaje por @ndres-2005 el Miér Mayo 02, 2012 2:07 am

a listo parce pero esa guaya esta recien cambiada y por ese daño hay medioo parendi de esa parte pero si yo desconecte la manderita que va a las inyectroes el filtro de aire esta recienc cambiado hace menos de una semana que cambie aceite pero igual me sirve la info para descartar gracias
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Re: proyecto paloma

Mensaje por paloma1 el Miér Mayo 02, 2012 2:16 am

hay de dos diria yo. sistema de aceleracion pegado o un sensor esta interpretando mal.
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Re: proyecto paloma

Mensaje por @ndres-2005 el Miér Mayo 02, 2012 2:20 am

agale parce mañana lo miro y si es lo del sensor por hay lei algo pero es mero gallo bajar eso y volverlo a montar y eso no el lo pero que si se daña es muy lukero
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Re: proyecto paloma

Mensaje por paloma1 el Miér Mayo 02, 2012 2:28 am

sii, eso se descalibra por que trabaja con la barillita que acciona la mariposa de aceleracion, cojelo y movelo con la mano, uno no sabe que de pronto le falte uno de los dos tornillos y se este moviendoo. descarte mañana usted mirando y palpando y si no hay si llevelo al taller, pero yo me voy por una de esas dos opciones que le dije. mañana mira y nos cuenta.
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Re: proyecto paloma

Mensaje por mao.858 el Miér Mayo 02, 2012 12:18 pm

viejo jhon muy bacano todo ese sistema cool air intake!!! parce esos rines quedan una chimba en cualquier color pero toca ensancharlos cuanto antes, a eso no se le puede dar mas espera jajajaja
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Re: proyecto paloma

Mensaje por paloma1 el Miér Mayo 02, 2012 1:39 pm

jajajaja viejo mao es que en esas ando, averigue y apenas termine de recoger fui a hacer el trabajo y me dijeron que esos aros ya no estaban, me tocarra esperar. todo lo estaba haciendo calladito para darles la sorpresa al club pero no se pudo jajaj.
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Re: proyecto paloma

Mensaje por admin el Miér Mayo 02, 2012 4:28 pm

jhon a vos te pintaron el bomper cuando el golpe o me parece, que ya no le veo unos rayones que tenia?

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Re: proyecto paloma

Mensaje por jaimemoreno el Miér Mayo 02, 2012 4:56 pm

a mi me pasaba lo de las revoluciones, el carro nunca bajaba de 2500 rpm, y le calibraron e hicieron cambiar los sensores de la mariposa y nada, y a la final resulto ser una mala lectura del sensor de temperatura, que lo leia como si apenas fuera a calentar.
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Re: proyecto paloma

Mensaje por paloma1 el Miér Mayo 02, 2012 10:26 pm

claro pipe ese bumper lo pintaron. asi es jimmy una mala lectura esta sucediendo o algo pegado. que ah sucedido con el problema?
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Re: proyecto paloma

Mensaje por @ndres-2005 el Jue Mayo 03, 2012 12:29 am

parce hoy lo encendi por la mañana y quedo en 3 mil no tenia ni que acelerar para arrancar en plan y des pues por la tarde ya estava normal lo puse a trabajar suabe y luego al maximo hasta con el aire y llegue a la casa y ya estva estandard las revoluciones en reposo vamos a ver como se comporta este resto de semana y gracias a todos por el interes y la colaboracion
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