PROCESO CCM 14

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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por SADDY el Mar Mayo 22, 2012 6:38 pm

JUAN ARANGO escribió:
jaimemoreno escribió:viendolo del punto de vista de la hubicacion un frenon fuerte y adios hijos arnago

parce no, los cinturones se pueden graduar, acordate que van ern 4 puntos, el jalon lo coje a uno desde la clavicula .. abajo no hay problema Very Happy

Parce, lo que yo digo es que no estan en la pocision que debe ser, el jalon de la clavicula lo tienen dos puntas(eso está bien...pero las otras dos de la cadera son las que lo mantienen anclado a la silla (como un cinturon normal), como lo tenes ahi con los dos puntos abajo el movimiento del cuerpo puede ser muy feo en caso de un choque...

mirá esta foto de secuencia de cinturones de competencia: EL HORIZONTAL SIEMPRE ES LA BASE Y EL PRINCIPAL.
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por JUAN ARANGO el Mar Mayo 22, 2012 11:39 pm

parce mira la figura 6 es muy similar a ese..... no talla en la parte de abajo, por que se ajusta y las de abajo hace que se ajusten o se tensionen las de arriba...mas bn el jueves pillas jajajja Very Happy Laughing
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por jaimemoreno el Miér Mayo 23, 2012 10:22 am

por muy templadas que las tengas arango si no estan a los lados van a dejar avansar el cuerpo hacia adelante, mira las fotos, las tenes mal instaladas
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por Manolospeed el Miér Mayo 23, 2012 5:00 pm

Se te van los pies para adelante, te coje la clavicula y te la parte de un guarapazo..... recorda que en un choque el cuerpo sale con la misma velocidad con la que venga el vehiculo!!!!!! ASi las cosas, te ataja en la parte arriba pero te saca la parte inferior....

Quedas como muñeco partido en dos!!!

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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por SADDY el Miér Mayo 23, 2012 7:00 pm

Manolospeed escribió:Se te van los pies para adelante, te coje la clavicula y te la parte de un guarapazo..... recorda que en un choque el cuerpo sale con la misma velocidad con la que venga el vehiculo!!!!!! ASi las cosas, te ataja en la parte arriba pero te saca la parte inferior....

Quedas como muñeco partido en dos!!!

Exactamente....vea que el cinturon BASE...SIEMPRE VA A IR EN LA CADERA...PORQUE ES LO QUE LO UNE A LA SILLA, un batacaso y la sacudida que te pega será horrible.

igual mañana te explico bien pero si estan mal instaladas. en la figura 6 tambien viene desde las piernas, es verdad. PERO EL TUYO NO ES DE 6, ES DE 4 y estas omitiendo la mas importante que es los puntos de la cadera. me entiendes mendes??? Smile
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por JUAN ARANGO el Jue Mayo 24, 2012 2:46 pm

hoy miramos men puede ser que esten mal instaladas.... todo bn!
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por paloma1 el Jue Mayo 24, 2012 7:02 pm

asi como todos dijeron, en cuanto a posicion es mas dura la cadera que la clavicula y mas en la direccion de un totazo, como ya dijeron 4puntos no tiene nada que ver por delante, eso solo es 5 puntos donde quedas con un arnes como cuando fuimos a santa elena. a mi el color amarillo si me parece salido de tono y mas con el color del carro. digo que fuera un carro de carreras donde solo lleva una silla, pero comoemparejas toda la tapizeria del carro? poneindola amarilla jumm.

parse cortizese con tapicar que es patrocinador yyy muy importante que cuando las tapizen queden biennnnnnnn templada la tela ya que vien las fotos que tienen arrugas.

yo con esas sillas negras y y ese cinturon tal cual ufff.

sady tene en cuenta que las sillas de carreras no son reclinables. le tocaria arango abrir dos puertasmas jajajaj.
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Re: PROCESO CCM 14

Mensaje por JUAN ARANGO el Dom Mayo 27, 2012 2:10 pm

asi es viejo jhon, toca cotizar pa tapizarlas bn esa es la idea, mas adelante.... todo bn por las sugerencias!
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